Časť 1: Výstroj a diely automobilového podvozku
1. Proces obrábania ozubených kolies
Podľa rôznych konštrukčných požiadaviek je hlavným technologickým procesom spracovania dielov ozubených kolies kovanie polotovarov → normalizácia → dokončovacie obrábanie → tvarovanie ozubenia → zrážanie hrán → odvalovanie → holenie → (zváranie) → tepelné spracovanie → brúsenie → orezávanie siete.
Zuby sa vo všeobecnosti po zahriatí neopracúvajú, okrem hlavných a vedľajších zubov alebo častí, ktoré zákazník požaduje na brúsenie zubov.
2. Prietok procesu hriadeľa
Vstupný hriadeľ: predvalok výkovku → normalizácia → dokončovacie obrábanie → valcovanie zubov → vŕtanie → tvarovanie zubov → zrážanie hrán → odvalovacie frézovanie → holenie → tepelné spracovanie → brúsenie → orezávanie sieťou.
Výstupný hriadeľ: predvalok na kovanie → normalizácia → dokončovacie obrábanie → brúsenie a odvalovanie → holenie → tepelné spracovanie → brúsenie → spárovanie.
3. Špecifický tok procesu
(1) Predvalok na kovanie
Kovanie za tepla je široko používaný proces kovania polotovarov pre časti automobilových prevodoviek. V minulosti sa vo veľkej miere využívalo kovanie za tepla a vytláčanie za studena. V posledných rokoch bola v oblasti spracovania hriadeľov široko propagovaná technológia krížového klinového valcovania. Táto technológia je vhodná najmä na výrobu polotovarov pre zložité stupňovité hriadele. Má nielen vysokú presnosť, malé prídavky na dodatočné spracovanie, ale aj vysokú efektivitu výroby.
(2) Normalizácia
Účelom tohto procesu je získať tvrdosť vhodnú pre následné rezanie ozubených kolies a pripraviť štruktúru na konečné tepelné spracovanie tak, aby sa účinne znížila deformácia tepelného spracovania. Všeobecná normalizácia je značne ovplyvnená personálom, vybavením a prostredím, čo sťažuje kontrolu rýchlosti chladenia a rovnomernosti obrobku, čo vedie k veľkému rozptylu tvrdosti a nerovnomernej metalografickej štruktúre, čo priamo ovplyvňuje obrábanie a konečné tepelné spracovanie.
(3) Dokončovacie obrábanie
Aby sa splnili požiadavky na polohovanie vysoko presného spracovania ozubenia, na konečnú úpravu polotovarov ozubených kolies sa používajú CNC sústruhy. Najprv sa spracuje vnútorný otvor a polohovacia čelná plocha ozubeného kolesa a potom sa súčasne dokončí spracovanie druhej čelnej plochy a vonkajšieho priemeru. Zabezpečuje nielen požiadavky na zvislosť vnútorného otvoru a polohovacej čelnej plochy, ale zabezpečuje aj to, že rozptyl veľkostí pri výrobe polotovarov zubov vo veľkom meradle je malý. Tým sa zlepší presnosť polotovaru ozubeného kolesa a zabezpečí sa kvalita spracovania nasledujúcich ozubených kolies.
Existujú tri hlavné spôsoby polohovania a upínania na spracovanie častí hriadeľa:
1. Polohovanie so stredovým otvorom obrobku: Pri spracovaní hriadeľa sú hlavnými položkami ich vzájomnej polohy súosovosť každej vonkajšej plochy a čelnej plochy dielu a zvislosť čelnej plochy k osi otáčania. presnosť. Konštrukčný základ týchto povrchov je vo všeobecnosti Obe sú stredovou líniou hriadeľa. Ak sa na polohovanie použijú dva stredové otvory, vyhovuje to princípu zhody nulového bodu.
2. Vonkajší kruh a stredový otvor sa používajú ako referenčné polohovanie (jedna svorka a jedna horná časť): hoci presnosť centrovania je vysoká, tuhosť je slabá, najmä pri spracovaní ťažších obrobkov, nie je dostatočne stabilná a rezanie množstvo by nemalo byť príliš veľké. Počas hrubého obrábania, aby sa zlepšila tuhosť dielu, môže byť vonkajší povrch hriadeľa a stredový otvor použitý ako referenčná poloha pre spracovanie. Táto metóda polohovania môže vydržať veľký rezný moment a je najbežnejšou metódou polohovania častí hriadeľa.
3. Použite dva vonkajšie kruhové povrchy ako referenčné pre polohovanie: Pri obrábaní vnútorného otvoru dutého hriadeľa (napríklad: obrábanie vnútorného otvoru Morseovho kužeľa na obrábacom stroji), stredový otvor nemožno použiť ako referenčný pre polohovanie. a dva vonkajšie kruhové povrchy hriadeľa môžu byť použité ako referenčné polohovanie. polohovací základ. Keď je obrobkom vreteno obrábacieho stroja, dva podporné čapy (montážny základ) sa často používajú ako polohovací základ, ktorý môže zabezpečiť súosovosť kužeľového otvoru vzhľadom na nosný čape a eliminovať chybu spôsobenú nesúosovosťou. údajov.

Časť II: Časti škrupiny
1. Priebeh procesu
Všeobecným procesom je frézovanie povrchu spoja → opracovanie procesných otvorov a spojovacích otvorov → hrubé vyvrtávacie ložiskové otvory → jemné vyvrtávacie ložiskové otvory a otvory pre polohovacie kolíky → čistenie → detekcia testu netesnosti.
2. Spôsob kontroly
(1) Príslušenstvo
Proces obrábania skrine prevodovky sa berie ako príklad "Obrábanie vo vertikálnom obrábacom centre. 10# proces Obrábanie vo vertikálnom obrábacom centre 20# proces Obrábanie v horizontálnom obrábacom centre 30# proces", sú potrebné tri sady prípravkov obrábacieho centra, aby sa zabránilo obrábaniu. Zohľadniť by sa mala aj deformácia upínania, ako je rušenie nástroja, flexibilná prevádzka, viac kusov a jedna svorka a rýchle prepínanie.
(2) Aspekt nástroja
Vo výrobných nákladoch na autodiely predstavujú náklady na nástroje 3 až 5 % celkových nákladov. Kompozitný nástroj s modulárnou štruktúrou má vlastnosti vysokej presnosti, opakovane použiteľného držiaka nástrojov a malého inventára a je široko používaný. Môže výrazne skrátiť čas spracovania a zlepšiť efektivitu práce. Preto, keď požiadavky na presnosť nie sú vysoké a štandardné nástroje môžu dosiahnuť lepšie výsledky spracovania, štandardné nástroje by sa mali používať čo najviac na zníženie zásob a zlepšenie vzájomnej zameniteľnosti. Zároveň pri sériovo vyrábaných dieloch môže použitie pokročilých neštandardných kompozitných nástrojov na diely s vysokými požiadavkami na presnosť zlepšiť presnosť obrábania a efektivitu výroby.