Jazyk
Angličtina
čínsky
Spôsob čistenia:
1. V prípade ložísk, ak sú utesnené antikoróznym olejom, môžu sa čistiť benzínom alebo petrolejom.
2. Pre tie ložiská, ktoré používajú hustý olej a antikorózne mazivo (napríklad priemyselnú vazelínu proti hrdzi), môžete najskôr použiť motorový olej č. 10 alebo transformátorový olej na zahriatie, rozpustenie a čistenie (teplota oleja by nemala presiahnuť 100 ℃), ponorte ložisko do oleja, počkajte na Protikorózne mazivo sa roztopí a vyberie a potom vyčistí benzínom alebo petrolejom.
Ložisko ojnice 0E6B0301
Ložisko ojnice 0E6B0301
3. Pre tie ložiská, ktoré používajú činidlo v plynnej fáze, antikoróznu vodu a iné vo vode rozpustné antikorózne materiály na ochranu proti hrdzi, môžete použiť mydlo a iné čistiace prostriedky, ako napríklad 664, Pingjia, 6503, 6501 atď.
4. Pri čistení benzínom alebo petrolejom držte jednou rukou vnútorný krúžok ložiska a druhou rukou pomaly otáčajte vonkajší krúžok, kým sa olejové škvrny na valčekoch ložísk, obežných dráhach a konzolách úplne nezmyjú a potom vyčistite povrch vonkajšieho krúžku ložiska. . Pri čistení je tiež potrebné poznamenať, že pri štartovaní by sa malo otáčať pomaly, vratne sa triasť a príliš sa neotáčať, inak sa obežná dráha a valivé prvky ložiska ľahko poškodia nečistotami. Keď je objem čistenia ložísk veľký, aby sa ušetril benzín a petrolej a zabezpečila sa kvalita čistenia, možno ho rozdeliť do dvoch krokov: hrubé čistenie a jemné čistenie.
5. Ložiská, ktoré je nepohodlné rozoberať, je možné vyčistiť horúcimi slzami. To znamená, že oparte horúcim olejom s teplotou 90°--100°C, aby sa starý olej rozpustil, starý olej v ložisku vyhrabte železným hákom alebo malou lyžičkou a potom použite petrolej na opláchnutie zvyškov starého oleja a motorového oleja vo vnútri ložiska. Stačí ho opláchnuť benzínom.
